The anchor from, and the plaque commemorating the riverboat, G. B. Greene occupy a location next to a pathway north of Ron Kolbus Lakeside Centre in Britannia Park.
The sidewheel steamer, the G.B. Greene was built by the Upper Ottawa Improvement Company in 1896 in Quyon, Quebec. Named after the company's Secretary-Treasurer, it was designed to tow log booms on Lac Deschênes. In 1897, the boat was retrofitted to hold 250 passengers on two decks.
Known as the "Queen of the River," the G.B. Greene ran excursion trips from Aylmer to Chats Falls and later between Britannia and Fitzroy Harbour.
In 1916, the G.B. Greene burned to the water's edge in Quyon killing four crewmen. The boat was rebuilt for the 1917 excursion season. From 1918 to 1929, it once again towed log booms on Lac Deschênes. She was removed from service in 1942.
Mr. Bill White gifted the anchor of the G.B. Greene to the City of Ottawa. It was dedicated to Britannia Park by His Worship, Mayor Jim Watson, Councillor Ron Kolbus and Members of Council on August 27, 1999.
Le G.B Greene, un vapeur à aubes, a été construit par l'Upper Ottawa Improvement Company en 1896 à Quyon (Québec) et nommé d'après secrétaire-trésorier de la compagnie. Il était conçu pour touer des trains de bois sur le lac Deschênes. En 1897, it a été transformé pour pouvoir accueillir 250 passagers sur deux ponts.
Surnommé « la reine de la rivière », le G.B. Greene effectuait des croisières d'Aylmer à la Chute-des_Chats et, plus tard, entre Britannia et Fitzroy Harbour.
En 1916, le G.B Greene a brûlé au ras de l'eau à Quyon; quatre members de l'équipage ont péri. Le bateau a été reconstruit pour la saison des croisières de 1917. De 1918 à 1929, il a de nouveau fait de touage sur la lac Deschênes. Il a été mis hors service en 1942.
M. Bill White a fait Cadeau de l'ancre du G.B. Greene à la Ville d'Ottawa. L'exposition de l'ancre dans le parc Britannia a été inaugurée par le maire Jim Watson, le conseiller Ron Kolbus ainsi que des members du Conseil municipal le 27 août 1999.
