The Tip to Tip Trail runs from the east end of Burritts Rapids Island to the west end of the island. The east end can be accessed from the Burritts Rapids lockstation. north of River Road and east of Burritts Rapids Road.
The trail is an easy walk with a round trip length of 4 km, taking about 1½ hours to complete.
Along this route you will see how the construction of the Rideau Canal from 1826-1832 influenced local community development and altered the natural environment. Building the waterway in the Rideau wilderness demanded ingenuity by engineers and construction workers alike. The legacy of their great accomplishment is evident in canal structures and buildings in use today.
Please be careful not to disturb plants and wildlife you may encounter along the way.
Le sentier fait une boucle de 4 km et peut être facilement parcouru en à peu près une heure et demie de marche.
Le long du parcours, vous verrez de quelle manière la construction du canal Rideau, effectuée de 1826 à 1832, a exigé beaucoup d'ingéniosité de la part des ingénieurs et des ouvriers. Le canal et les bâtiments qu'ils nous ont laisséd témoignent de leurs exploits.
Vous êtes priés de ne pas perturber le milieu natural Durant votre randonnée.
Parks Canada
Rideau Canal
National Historic Site of Canada
Rideau Canal
National Historic Site of Canada
Burritts Rapids Lock
Parcs Canada
Canal-Rideau
Lieu historique national du Canada
Canal-Rideau
Lieu historique national du Canada
Écluse de Burritts Rapids
Burritt's Rapids 1793
Welcome to the village of Burritt's Rapids. It was first settled in 1793 by Colonel Stephen Burritt, a United Empire Loyalist from Connecticut. After the American Revolution, many Loyalists fled the United States to Canada. Many of them received land grants and settled along the Rideau and Cataraqui Rivers. Colonel Burritt was attracted to this site because of the water power from the rapids, which cold be used to operate a sawmill. At the time of canal construction there was already a small village here.
With access to the Rideau Canal, the village thrived as a small milling centre. But with the arrival of the railway in Merrickville in the late 1880s, it lost its economic vitality.
Today many fine 19th century buildings survive.
La foundation de Burritt's Rapids
Bienvenue au village de Burritt's Rapids fondé en 1793 par le colonel Stephen Burritt, un loyalist originaire du Connecticut. Après la Révolution américaine, de nombreux loyalists ont fui les États-Unis pour le Canada. Plusieurs ont reçu des terres et se sont établis le long des rivières Rideau et Cataraqui. Le colonel Burritt a été attire ver cet emplacement par l'énergie hydraulique dont il voulait tirer parti pout exploiter une scierie. Il y avait donc un petit village ici au moment de la construction du canal.
Grâce au canal, le village devint un petit centre industriel prospère. Mais il perdit de sa vitalité à la fin des années 1880 avec l'arrivée du chemin de fer à Merrickville. Burrit's Rapids conserve encore de nos jours plusieurs beaux bâtiments construits au XIXe siècle.
The excavation of the canal channel made it necessary to build a bridge to accommodate both villagers and boats. There have been several bridges here since the completion of the canal. The first was a high level fixed bridge, while the present steel truss swing bridge was installed in 1897.
It is opened by turning a crank in the pivot near this end of the bridge. Counter weights and a set of roller wheels mounted on a circular trade underneath it allow it to be swung with little effort.
The library across the street was once the Bridgemaster home and office. A bridge house became necessary n 1851 when a swing bridge replaced the fixed bridge. The present building, erected on the same foundation, replaced it in 1925. Today, lock staff swing the bridge.
Ponts et pontiers
Le creusement du canal a entraîne la construction d'un pont. En fait, il y a eu plusieurs à cet endroit. Le premier était un pont fixe avec un tablier surélevé. Le pont tournant actuel, en poutrelles d'acier, date de 1897.
On ouvre le pont à l'aide d'une manivelle reliée à un axe, de ce côté-ci de l'ouvrage. Grâce à des contrepoids et un jeu de roues montées sur un rail circulaire, sous le tablier, on peut fire pivoter le pont sans trop d'effort.
Le bâtiment qui loge la bibliothèque, de l'autre côté de la rue, servait autrefois de domicile et de bureau au pontier. Il a été érigé en 1851, lorsqu'on a remplacé le pont fixe par le pont pivotant. Le bâtiment actuel a été construit sur ses fondations en 1925. Aujourd'hui, le pont est manœvré par les éclusiers.
Unmaintained trail
Sentiers non entretenus
Sentiers non entretenus
TIP TO TIP TRAIL
Le sentier de l'île
Le sentier de l'île
